[zurück] Opeltreffen Oschersleben: 68000 Zuschauer 19700 Fahrzeuge Ein Meeting, auf das ich mich ganz besonders gefreut habe. Die Strecke Oschersleben hat meine ersten Jahre im Dragracing geprägt. Auch beim Opeltreffen in Oschersleben bin ich schon einmal gewesen. Das war im Jahr 2003. Damals bin ich auf eigener Achse dort hin gefahren, habe die schnellste Zeit von allen Fahrzeugen in den Asphalt gebrannt und bin anschließend wieder nach Hause gefahren. Klar wollte ich seit dem unbedingt wieder nach Oschersleben. Leider hat das seit 2003 aber nie wieder geklappt. Daher die große Freude, dass ich nun endlich nach 7 Jahren wieder dort starten darf. 140 km Anfahrt sind ja auch schon fast ein Heimspiel. Am Freitag angekommen, staune ich über die Vielzahl an Fahrzeugen und Besuchern. Die Begrüßung ist trotz nicht Opel-Besitzer sehr freundlich. Die Opelaner sind sehr freundlich und offen, man kommt schnell ins Gespräch. Mich hat es sehr erstaunt, dass sich einige noch an 2003 erinnern konnten, ohne dass ich damit angefangen habe. Es ging schon am Freitag mit der Qualifikation los. Und wer glaubt, dass es keine schnellen Opel gibt, der hat noch nicht die Richtigen getroffen. Auch wieder mit am Start ist der schnelle Opel Speedster. Er hat es schon geschafft unter 10 Sekunden zu fahren. Bekannt ist er geworden, als er sich in Bitburg fast mal überschlagen hat. Aber nicht seitwärts. Die Beschleunigung war so brachial das er vorne so anstieg, dass der Speedster fast senkrecht mit der Schnauze in den Himmel schaute. Seit dem fährt er mit Willi Bar für Weicheier (so steht's bei ihm drauf). Der Speedster hält in Oschersleben auch den Streckenrekord mit 6,9 Sekunden auf der 1/8 Mile. Ja, die Zeiten haben sich geändert. In 2003 bin ich 8,0 Sekunden gefahren und das war damals die schnellste Zeit. Aber auch ich hatte in den letzten Jahren aufgerüstet und ich wusste das die Zeit von 6,9 Sekunden bei einigermaßen Grip zu schlagen ist. Der Speedster legte wieder mit 6,9 Sekunden vor. Der Armor All Hot Rod und ich ließen uns dadurch nicht beeindrucken und fuhren im ersten Lauf auch 6,9 Sekunden. Der Speedster konnte seine Zeit leider nicht mehr verbessern. Allerdings legten wir noch einen drauf. Bei 6,703 Sekunden und 170Kmh blieben die Uhr und der Geschwindigkeitsmesser stehen. Diese Zeit sollte an dem gesamten Wochenende nicht mehr unterboten werden. So haben wir in Oschersleben eine neue Bestzeit gesetzt. Bleibt zu hoffen, dass wir sie in 2011 verteidigen können. Am Samstag wurden noch mal Qualifikationsläufe gefahren und dann die Ausscheidungsläufe. Der Armor All Hot Rod und ich haben in unserer Klasse (Gästeklasse) gewonnen und fuhren somit mit um den Hasselröder Pokal. Bei diesem Finallauf wird, um es gerecht zu machen, Bracket gefahren. Ich finde das sehr gut, so hat jeder Gewinner aus den Klassen die gleichen Chancen. Wie erwähnt fuhr ich dann gegen den Sieger aller Opelklassen um den Hasselröder Pokal. An der Ampel bekam der Opelaner dann ca. 1 Sekunde Vorsprung (Bracket). Ich konnte es wohl nicht abwarten und fuhr zu früh hinterher. Naja Rotlicht, aber gut. Der Hasselröder Pokal sollte bei einer Opelveranstaltung auch bei einem Opel landen. Ich freue mich über den Gesamtsieger. Warum sollte man bei einem so schönen und erfolgreichen Wochenende traurig sein? Resümee: Unglaublich schöne Veranstaltung mit traumhaft schönem Wetter. Ich hoffe ich muss nicht wieder 7 Jahre warten um zum Opeltreffen fahren zu können.

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